航空专业与高铁专业的利弊：

　　首先是非常让人看重的薪资问题。这个每个公司不同，不过刚飞的也就几千块吧，如果你是实习生就再少些。而你飞够小时英语达标符合晋升标准后，你的薪水差不多就能比之前的几千块再多个几千块，也许这时候就在一万块左右徘徊了哦～不过这些说细了差距也很大，像是否执行了国际航班啊，晋升到不同的级别号位啊，飞行小时多少，各个公司的福利待遇，相同公司不同的基地不同的机型，薪资什么的也都是会有差距的。不过乘务员最多也就能拿个一万多吧，乘务长也就不到两万，兼职的话在你的薪资级别上每小时再多个十块吧，教员就再高些。

　　再说能坐飞机到处潇洒到处吃这件事吧。我就是被这个骗来的古话说得好，读万卷书行万里路，年少无知的我想着文化少那就多看看世界吧，毕竟拎着个小箱子，穿着美美的制服，住着酒店到处吃到处玩满世界跑也是极好的，可是毕竟年少无知啊，就造成了这么个一失足成千古恨的局面。不过不过只要公司过夜够多，你有足够的精力，确实可以到处吃到处玩。乘务员基本都是利用自己休息的时间出去玩的，所以当你看到朋友圈或微博上某某空姐又去哪哪胡吃海塞吖，又去了哪些名胜古迹大好河山吖，你真的不必眼红，因为她很有可能能就要拖着疲惫的身体去飞机上受尽折磨了

　　再就是休息时间的问题。这个问题我真的要眼含泪水的来答了，你选择了这份工作就意味你基本跟你的亲人朋友对象各种节假日啥的saygoodbye了。因为真的很难把休息时间凑到一起。人家休双休日你可能在飞，人家下班一起吃饭k歌看电影你可能在飞，总之只要把休息期卡够，其他时间都可以飞航班。休假不是没有，能不能按你申请的时间保障甚至能不能休的上就要看造化了。but不要怕!不会一年到头让你飞死，我们也是有几个月淡季的，只是休息时间比较零碎，不过像常驻地不在家附近的人就比较可悲了，就比如我。

　　动车乘务员和空姐一样工作时间都在路上，所以非常强调时间观念。早起是工作的必需，她一般五点半就会起床，租在高铁站附近的公寓节约时间。上了车后就检查有没有乘客遗漏的物品，然后保持车厢内的整洁，工作全程认真用心。检查完车厢后就开始补妆，准备迎接第一批乘客。

　　空姐更好可以环游世界

　　动车高铁只在国内跑，休息时间多，不用天没亮起床

　　哪个好看你自己理解了